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政策挤压后低速电动车依然产销两旺 对于新能源汽车究竟意义何在?

放大字体  缩小字体 发布日期:2017-10-31  来源:电动汽车资源网  作者:鑫椤资讯
摘要:    十九大报告提出,中国特色社会主义进入新时代,我国社会主要矛盾已经转化为人民日益增长的美好生活需要和不平衡、不充分的发展之间的矛盾。这句话究竟如何解读呢?     就电...

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糖心vlog: 2017年10月31日热点新闻: 中国继续在对电动汽车定下基调:前9个月里中国共售出39万8千辆电动汽车,包括商用车和公交车。比去年增长38%。排在第二的美国市场共销售14万辆电动汽车(增长29),和中国的差距越来越大。在欧洲最大的电动汽车市场挪威则售出了4万3千辆电动汽车(增长33%)。中国厂家主要是在中国市场占主导地位,市场份额超过90%:北汽、知豆和比亚迪通过它们的EC、D2 EV和e5获得前三把交椅,三个车型9个月共出售8万8千辆。在前20的名单里面除了特斯拉没有任何国外车型。在美国,特斯拉的Model S和X则超过了50%的市场份额。紧随其后的是雪佛莱Bolt和日产Leaf。这是德国汽车管理中心CAM的最新调查报告。CAM会不时地对最新市场发展和产品战略进行分析。已经迟了,但还不算太迟“中国凭借新推出的电动汽车生产份额政策向所有车厂尤其是国外车厂施加了巨大压力&rd...    [详细]
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